Carrete Daiwa Saltist MQ

El carrete Daiwa Saltist MQ está diseñado especialmente para resistir el agua del mar, ya que dispone de una alta resistencia a la corrosión. Cuenta con un marco de aluminio de una sola pieza que ofrece una resistencia óptima.

Rodamientos Magsealed, siendo una tecnología que asegura un excelente sellado en aceite magnético. Presenta una rueda de control Tough Digigear que mejora notoriamente la potencia del carrete, haciéndolo más efectivo durante el combate.

Especificaciones:

• Monocasco de aluminio
• Air Rotor en Zaion, que aporta resistencia y una ligereza asombrosa
• Freno con tecnología ATD con discos de carbono
• Bobina de fundición larga LC-ABS
• Rodamientos: 6 + 1
• Bobinado por giros cruzados
• Manivela de aluminio de una pieza atornillada al cuadro
• Mango redondo de aluminio tipo O+

Tecnologías:

• MagSealed: es un aceite imantado que protege a la mecánica desde su interior, ya que, este sellado líquido magnético logra una mejora altamente notoria en la fluidez de rotación, promoviendo así la longevidad del carrete.
• ATD (Automatic Drag System): consiste en un freno muy potente, altamente preciso y muy progresivo. Donde se ha minimizado en gran medida el riesgo de desclavada y rotura en el combate. Este freno se activa de forma progresiva, adaptándose a cada fase del combate, ofreciendo un mejor agarre y mayor control.
• Air Rotor: ofrece equilibrio, robustez y mayor sensibilidad al carrete, siendo un 15% más ligero que su versión standard. Presenta una fluidez de rotación óptima, eliminando totalmente las vibraciones.
• Zaion: es un tipo de carbono altamente resistente, ligero y anticorrosivo. Su calidad es similar al magnesio pero, el resultado final es un bastidor 25% más ligero y 50% más ligero que un bastidor de aluminio.
• Infinite Anti Reverse: revoluciona el sistema clásico, también denominado Real Stopper se activa con menos de 2 gramos, eliminando el retorno de la manivela y maximizando la sensibilidad.
• Twist Buster II: son rodillos de pick-up cónicos fabricados especialmente para asegurar el almacenamiento perfecto del hilo en la bobina mientras esta esté en rotación. Reduciendo un 90% el riesgo de torsión del hilo durante la recuperación.
• Monocoque Body: ofrece una fluidez mejorada, gracias a su rueda de control que es 22% más grande, así como sus dientes que son 25% más ancho, promoviendo la longevidad del carrete. Y mejorando la resistencia, gracias a su eje de aleación fabricado con acero.
• Air Bail: se trata de un arco tubular denominado Touch Air Bail de acero SUS303, el cual es 20% más resistente que los demás. Su duración es 13 veces mayor que las de titanio macizo.

Características del modelo 3000:

• Peso: 265 g
• Tamaño: 3000
• Ratio: 6,2:1
• Rodamientos: 6+1
• Capacidad mono: 150 m-0,33 mm 
• Capacidad trenzado: 300 m-0,18 mm 
• Recuperación: 93 cm
• Potencia del freno: 10 kg

Características del modelo 4000:

• Peso: 285 g
• Tamaño: 4000
• Ratio: 6,2:1
• Rodamientos: 6+1
• Capacidad mono: 150 m-0,37 mm 
• Capacidad trenzado: 200 m-0,20 mm 
• Recuperación: 99 cm
• Potencia del freno: 12 kg

Características del modelo 5000:

• Peso: 430 g
• Tamaño: 5000
• Ratio: 5,7:1
• Rodamientos: 6+1
• Capacidad mono: 150 m-0,40 mm 
• Capacidad trenzado: 300 m-0,22 mm 
• Recuperación: 96 cm
• Potencia del freno: 12 kg

Características del modelo 6000:

• Peso: 435 g
• Tamaño: 6000
• Ratio: 5,7:1
• Rodamientos: 6+1
• Capacidad mono: 150 m-0,43 mm 
• Capacidad trenzado: 300 m-0,24 mm 
• Recuperación: 101 cm
• Potencia del freno: 12 kg